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| 2013.02.23 | ＜マナー違反続出で写真撮るのも大変な世相だ。＞
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| 2013.02.18 | ＜このところの・・・この先の・・・＞ 景気、世相が悪すぎだが、それでも日一日と悪化する、この先数十年？ 他人の足を引っ張ることが日本人の美(悪)徳のようになってしまった気がする昨今。 秘密諜報機関と化したネット社会。公的機関よりも動きが速い。写メも大活躍 極端を喜ぶことが政治にも及びそれをあおり立てる。 穏便や惻隠の情が薄くなって、映画やテレビは殺人シーンのオンパレード。 ちょっと横道 鉄道の看板列車は西村京太郎の御蔭で、軒並み殺人小説の温床（タイトル）になってしまった。 その列車のイメージの低下は計り知れない。殺人タイトルで有名になってもそれは筋が違う。 そのご本人は展示館を造る繁盛ぶり。書いて、映画化して金儲け。 もとい、就労者の年収も「あっちが高い」、「こっちも高いい」でマスコミが足を引っ張り合って、 ついに年収２００万円が語られるようになってしまった。 健康被害を騒ぎ立てて、事実上の月30時間の「超勤制限」。30時間以上は闇超勤多しの世界に。 制限無い方がましと暴論を言いたい。 さらに関連して健康診断の受診強化という名目で強制受診。自分の健康管理医が居ても不可。 お節介なと見せかけの会社側の「健康選別」が始まる。いずれ遺伝子検査も入るのでは？ 医療費請求の電子集中請求化で誰が何の病歴があるかも筒抜け。 電子化しない医療機関は請求を受け付けないので廃業しかない。年配開業医の廃業増大。 知られたくなかったら100％自費診療。300円払う総医療費は1000円。 自費診療は健康保険の単価が3倍だから3000円を払うことになる。もう大変。 なんだか低賃金化、健康までどこぞに管理されている世界になってしまった。病気になれません。 外の国を破綻しそうだと取材して騒ぎ立てて、都合良い映像を撮影してタレ流し。他人（国）の芝生でソフトに脅かす。 高学歴社会の恩恵で自分の足下より、経営者の目線で考えて。と自制して生活を我慢。 では、その国は破綻したのか？その後は大変なことになっているのか？報道責任のかけらも無い。 上を削れば下も削られる。若者は就職難が続き、壮年は定年延長。 先の見えぬ少子化で地方は高齢化とともに、あと十年で人口構成崩壊？ 職を求め、大都市３圏に人口集中。 年金受給者は子のため孫のため？に自分の年金収入や財産をコツコツ渡して、老後の夢は大縮小。 「貧すれば鈍す」、「衣食足りて礼節を知る」から「ゲームで貧鈍」「スマホ足りて礼節崩壊」 人が繋がる世界から顔を隠し、名前も変えて様々なネットの世界で時間を過ごす。 そんなバリアーの中にいれば自分中心で気楽ではあるだろうが、その風潮は何処まで深化するのだろうか 趣味は「高所得者」の専有物というカテゴリから２次大戦後の高度成長でほぼ万人が可能になった。 それが、逆戻りしてはじめている。趣味の世界は「1次産業系の自給自足」育てる楽しみになってしまうのか。 お野菜の種はＦ１の種ばかり。これも危うそう。 お魚釣りでもと思っても、首都圏や太平洋沿岸は「風評被害」口実で報道機関はお口にチャック 本来、報道すべきことを放棄するには「心地よい」都合の良い言葉である。 大好きな「江戸前」の魚は河川から運ばれた●射●が堆積し、「放●能前」に。 セ●ウ●さえ半減すればのような報道だが、未体験ゾーンのあまたの種類が大放出済み。 これは千年以上単位も含まれる。交通事故の方が怖いと言えはそれまで。 熱しやすく冷めやすい。 他国の実験で大騒ぎ。日々「陸海空」と放出している自国の施設は何なんだ。お口にチャック。 ※「陸海空」三遊亭小金馬（現、金馬）の番組が懐かしい方は・・・。 んで、あと、何年趣味が出来るだろうか・・・。 景気関連で、 長らく不況の飲食業界は、 3.11以降、さらにものすごい土砂降り不況となっている。 不況の濁流がどんどんお店を押し流してしまう。 開店して２年目の、とあるお店が力尽きて閉店してしまった。 お店のサイトは残ったままである。 手が回らないのか、残しておきたいのか。それどころでは無いのが実情であろう。 店主（私）も忍びないが削除した。 |
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| 2012.08.17 | ＜鉄道模型の世界をのぞいてきました＞ 第13回国際鉄道模型コンベンションの会場に行って、店主が驚いたのは、幼少期からHOゲージか16番とか呼んで 慣れ親しんだゲージが少なくなって、価格的に手頃な？ 9mmゲージが大隆盛なこと。かなりの占拠ぶり。電子機器を駆使した制御も盛ん。 大師匠について回っていると、モジュールレイアウトを見ながら、「芸風」とか「草木土考察」とかが語られる。 what芸風？モジュールを作る人が想定している年代とか、「流派」のようなモノが感じられるらしい。 「草木土」に至っては土質や気候に適合し、本当の植物分布に合わせて草や樹木を植えることだそう。 例えば、店主なんかは、朱色の実が満艦飾の柿の木を１本作ったとして、他のを作りのは面倒くさいから 「買い物植林」とか考えてしまうが、アメリカ製の松や草木等の「売物」を賑やかしに植えると「違うんじゃないの」 となる。 モデラーになったら時代考証はごく当たり前として、土質（色）草木土の分布や生育帯も勉強しなくてはいけないようだ 保線人形がくつろいでいるような姿があったので感心していたら、特定の外国では全て機械でやって しまうので、こんなことしてないかも。とのこと。その年代の保線作業とマッチしてないと。なんだそうだ。 人形も適当に置けないし、人員配置も考えなくてはイケナイ。 奥が深すぎるというか、真剣にモデラーやるためには「博学、博識」者にならなければ・・・。 店主的な要望とすれば、レイアウトの足をあと１m程度高くして「大人目線」で迫力を楽しめるようにして欲しい。 子供には、ちょっと縁遠い熱気があるのだから・・・。と思う次第。 学生時代の鉄研では、篠原模型店の「フレキシブルレール」を灰色と灰色塗装のベニヤ板にスパイクして 引き回したけれど、会場には、どうもシノハラレールらしきモノ見あたらない。見えにくいヤードに使われているのか？ 等々、店主的には1/80、1/87とかの奮起をお願いしつつ、今浦島が勉強をした午後であった。 |
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| 2012.06.10 | ＜日々雑感振り返り＞ あっという間に2012年も半年目に突入目前。 平成２１年末に「願いにより職務を免ずる」という１枚の文書を手にしてから約２年半の時間が流れ、本来の定年まであと１年と少しになりました。 その後は、いきなり、いろいろとありすぎの感がありましたが、日々を重ねるにつれて、自分の「軽便鉄路」をコツコツ建設しながら試運転、営業運転の繰り返しの日課がだいぶ「かまぼこ※」になってきたようです。 ※「板につく」オヤジギャク ■ビネガーシンドロームと感光材の劣化崩壊 マスコミが全くと言っていいほど知らせない「フィルムの崩壊」が急激に進んでいる事実。 お客様の御協力や自分フィルム状態の画像を公開したり、具体的は保存をするにはどのようにするか？の回答（商品）が無い中で、プロ相手のご商売をされる（株）コスモスインターナショナル様の御協力を得て、プロ向けでも最高級のPAT合格の材質のみを使用した保存保管に最適と思われるセットを俗に言う紹介者に「キックバック」無しで、その分を割引発売して頂けることになって、保管まで道筋をつけることができました。 ビネガーシンドロームや感光材の崩壊については、今後も事例をアップしたり、地道な周知活動を行っていこうと思っています。 ■ネットの経費と意外なプロバイダの対応 多数の大きい画像をアップするため、開業当初に光回線を選択したことは良かったのですが、年間１０万円を越えるお金が垂れ流し状態。 それに見合う営業収入は無いため、サイト作りも骨格が出来たと思った３月末に並行して契約しているADSLで転送試験を実施。サイト全体の転送時間は約５時間。※ADSLは上りの大容量通信が不得手。 光ならば１０分を切る状況ですが、そんなに大規模なことをする事が今後あるのか不明なので、 結果として光電話の解約になりました。「あっ！」オマケの無料サイトが！と思い出したが、後のまつり 消滅の告知し忘れ。なにがしか書かなくてはと思ってアクセスしても、契約切れ時間以降なのでアクセス「断」 数日のうちに削除されるだろうと思っていました。 ふとしたことから５月、契約上削除されるはずのサイトが残っていることに気がつき、 問い合わせると「順次削除していますが３ヶ月程度は残しています」とのこと。そんな話しは聞いていない。 こちらからは一切アクセスできないのに残っていることが不思議で、「それって・・・」。 数日後「確実なお約束は出来ません」といっていたサイトは消滅していた。 店主的には「光」はプロイバイダ料込みで「放題」で月額1500円ぐらいが妥当じゃないのかなぁ〜。 こんなに高いんじゃ、そのうち、みんなスマホになって「パソコンが黒電話」化しそう。 知人もコスパから解約。ADSL化。この不況じゃそうだよね〜。（はるな調） ■忙しいけど自由になる時間 親の介助サポで午前中は何かと、ドタバタだけど、午後からの時間は自由人そのもの。 おかげで、サラリーマン時代に中々会えなかった人とも「旧交」をあたためられたり、健康法？を紹介して貰ったりと結構忙しいけど充実。 本来の仕事とは関係ない「ボラページ」作りに忙しい最近。（苦笑） ■んで、お仕事は ニコンの9000ED修繕保守サポートも逆算状態で開業しているので、ご利用が有っても、無くても、営業していれば（笑）数年中に判断せざるを得なくなるのだが、細々「路地裏のお好み焼き屋」さん状態で、お付き合い頂いているお客様には感謝感謝です。 幼少の昔、定年というと、その後、しばらくして他界されるイメージがありましたが、８０歳はほぼ当たり前。 私はその前に他界は確実でしょうが、閉店から他界までの期間も考えなくてはと思う気持ちも出てきました。（苦笑） |
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| 2012.01.19 | ＜ネガ保存セットを発売して頂く運びとなりました。＞ (株)コスモスインターナショナルさんに無理をお願いして、打ち合せを重ねていたビネガーシンドロームの症状進行緩和に効果が期待できる ・通気性のあるグラシン紙のネガケース ・酢酸ガス吸着能力を持つマイクロチャンバー技術のアートケア紙を組合わせた箱 の割引商品を2012.01.19から発売していただけることになりました。 この商品は、店主が日常何気なく使用していた樹脂ネガケースと違い、材料の段階から「画像保存」を前提にした選別商品で、アメリカのPAT（IPI）検査をパスしています。 この検査は、フィルムに悪影響を与える微量な酢酸ガス等が出てないかを詳細に検査するシステムでISOとして世界標準となっています。 ※商品を理解するために、短期間でいろいろと単語や機能を覚えなければ、ならかったので、店主の天然そり込みが、さらに後退したのではと噂されています。（笑） 仕事上、多数のビネガーを拝見して、樹脂ケースと紙ネガケースの保存では、明らかに紙ネガケースのお客様のビネガー状態の良さに軍配があがっていて、最良の商品をと探し求めて(株)コスモスインターナショナルさんに辿り着き、結果、新山社長様、岡田部長様の御理解も頂いて、鉄道趣味の同好の方のネガフィルムやポジフィルムを撮り貯めて保存方法にお困りの方に、ビネガー進行の緩和策の一方法を御提供出来るようになって店主の気持も一段落。 この数日間はご紹介のページ作成の追込みで、店舗御利用の御客様をお待たせする大変な御迷惑をお掛けしているため、明日から大車輪です。（涙） 樹脂ネガケース御利用の方には是非とも御使用頂きたいセットです。 すぐさま、効果ないじゃね〜かという類のモノではございません。症状は進行あるのみです。 数年〜十年単位レベルの遅延緩和効果が期待できる静かな静かな、化学反応の世界です。 |
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| 2012.01.17 | ＜ビネガーシンドロームとフィルム粒子の劣化＞ このところ、自分のフィルムもビネガーシンドロームを発症しているのが確認されて、 まぁ、そこそこ慌てなくてはと、思いつつ、通気性のあるグラシン紙のネガフォルダを大量購入して、詰め替えを始めなくてはと、思った瞬間、収納ケースに悩まされるはめに。 結局、(株)コスモスさんで、酢酸ガスを緩やかに吸着する効果のあるマイクロチャンバー（アートケア）紙の箱の製作をご依頼させていただくことに。 その話しの延長で、ふと、多くの鉄道ファンの方がビネガーで悩んでいるかも知れないから、 箱とネガフォルダセットで値引きで発売してくださいと、超勝手なお願いしまくったところ、何とか同意を頂きました。 近々、発表出来るよう「チェック」を受けております（文体の）。 おちゃらけ店主、ネーミングで酢酸と対決させるため「至高」の名を名乗ろうとしたら、そんな名前はクレーム対象と却下されてしまいました。（笑） さて、もう一つ最近「う〜ん」と思うことがあります。 カラーネガでは各粒子が溶着したり、変に酸化したりで色調が変わってしまうのですが、白黒フィルムは「暗い部分」が粒子的に汚くなっているネガを見かけます。 見た目の保存状況は完璧なのですが、「庫の蒸気」、「夜景」等の期待は高まるのですが、スキャンしてみると、結果が思わしくありません。 カラーネガと同様に暗い部分に厚く乗る、残る？「銀」がおかしくなってしまって、粒子が溶着したり、ぐちゃぐちゃしているようです。 夜景を撮影される比率が多い方は、経年のフィルムの粒子の状態に注意されればと思います。 ２Ｌとかの世界では関係ありません。 大きくA4などにトリミングすると瞬時に「え、えぇ〜」という黒の世界になってしまいます。 どちらを先にかたづけるのか、ネガやポジの保存・保管対策が先かスキャンが先か。 一度に全部出来る事が可能なら「夢のよう」です。 店主も自分のフィルムスキャンも、まだまだ頑張らなくてはと思いつつ、もう「経年１年」が追加されてしまいました。（苦笑） |
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| 2012.01.15 | ＜横浜淡水社長瀧澤博さん主催の映画及び河野太郎議員のお話＞ 本サイトを御覧になって、御来場頂いた方に厚く御礼申し上げます。 瀧澤社長のお店には十年来、たまにキッチリとしたお魚が欲しくなると、お伺いしていました。 良い品物を揃えてあるので、その意味、今日は｢何を購入しようか」と行くときは、頭に魚種がグルグル回転。 そんな年末も近いある日、買いに行くと「今度これを主催するから」とドイツ映画「第四の革命」の主催者に。 そんなこんなの縁で、ネットにリンクと見出しを掲載させていただきました。 さて、2012.01.14に開催された表記の 河野太郎議員のお話は（カッコ内の文言は店主） 新聞やテレビが殆ど報じない内容で、 単純に言うと「ウラン」も輸入品。石油と同じ国家戦略品。輸入を止められたら石油と同じ 原発で燃焼したウランの燃えかすを外国に再処理させて持ち帰るが、あと少しの期間で満杯になって 10万年近くの期間を何処に燃えかす保存するのか全く目処が立たない。※１、2店主の注 電力会社の発送電の分離無くしては、地域独占電力会社のいいなり価格で我慢しなければならない。 （極めつけは） 電力会社と族議員は議員一人一人を繰り返し訪ねて、自分たちに有利な情報を流して教育宣伝している。 皆さんも同じような努力をして欲しい。 デモや署名より、地域の国会議員や地方議会の議員を、直接訪ねてその思いを伝えないと効果は無い。 皆さんのほんの少しの時間と労力を使って直接議員に思いを伝えて欲しい。※3 以上数点かいつまみましたが、30数分、実に内容のあるお話でした。 何せ、官僚の作った答弁書ではなく、自分の表現でまとめて話すのですから、迫力が違います。 議員としての見識が問われる今日、非常に平易に、そして核心の状況をお伝えくださいました。 やはり、本人の生の声を聞くに限ります。マスコミの文章加工能力にはあきれるばかりです。 ※1 地中深く埋葬する場所探しの宣伝「ニューモ」はぱったりとやんでいます。 ※2 そんな年月の放射能減衰期間がいるのに、早々と帰村、帰町の何考えているのか政策。 ※3 地域選出の議員に地域の多数の住民がその思いを伝えれば、議員は「票」を気にするので効果がある。 と言う議会制民主主義の本来の攻め方をしなさいという意味にとれます。→組織が強いのはそのせい。 ＜映画第四の革命＞ こういう映画を高校、大学で上映し、人間個々の「アイディンティティ」、「志」の方向をしっかりさせるべき。 ゲーム漬けにして、企画力、対応力を奪い、指先のみが反応する民衆を「愚」にする暗黙の政策を遂行する 限り、お寒い国になるだけ。 久々に別の意味の空気を吸ってきました。 横浜淡水社長の御礼が掲載されています。 |
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| 2011.12.13 |
＜北九州ページ続々新設・補強へ＞ 昨日まで、北九州へ行っておりました。 帆柱ケーブルや筑鉄の心配や、少年期を過ごした思い出の町探訪、南小倉引き込み線の思い出探訪、 このところ定番の唐戸市場、ついでにフレンチ店も新規に探して「ええッ〜」な場所に。 そして、店主にとって「ドイツワイン天国」のワインフォーラム高橋さんの「教室」に乱入。 顔なじみになった方や初めての方々と楽しく美味しいドイツワインを楽しませていただきました。 天候はあられが降ったりで大変な状況でしたが、そのおかげで「どこでも見られる映画を見た」それも、 レイルウエイズは見たし、仕方なく「吉本+フジのクロサワ映画」という「ありえへん」時間つぶしなど も体験してしまいました。 北九州は遂に百万都市のケタが二桁都市に人口減少になってしまった由。行政的には大変な状況になって いるのでは無いかと思います。おまけに「ドンパチ」赤色灯を回転させる車両が増えています。 身近に「音」を体験する場所の方もいらしゃって・・・。 それはさておき、振り返れば、幼少期に引っ越して通算50年越えをした現在、半世紀を経てみれば街は変わるもの という実感を身をもって感じました。住んでいた県営アパートの「聖地？の棟」は解体され、空き地になっていました。 それやこれやをいづれページ組したいなと自己感傷に浸る心境です。 やっと、一年の区切りも付いたようなので、仕事に邁進しなければと「いまさら」ながらに反省の日々です。 |
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| 2011.11.01 |
＜ハードディスクの底値が終了倍値倍々値？へ＞ 円高で、これは安くなったと思ったハードディスク。 10月初旬、店頭売価4,900円台のWD製2TBが出た。 頼まれ分を速攻購入したが、その後・・・。 タイの洪水の影響はどうなったか？と各店のサイトを見ると 価格が倍、1.3倍と値がつり上がっている。遠からじ３倍程度になるのか？。 水没工場の設備は全て作り直さないと、話になりそうもない。 設備メーカはウハウハかも知れないが、その部品をタイで作っている可能性もある。 世界に3.5インチのハードディスクは２社、シーゲート、ウエスタンデジタルしか残らないことになったようだ。 日立はWDに出資という形になるらしいが、先行きは読めない中でのこの洪水騒ぎ。 両社ともタイに工場があるという。完成品なのか、外装部品なのか何の工場だか判らないが。 日本電産のハードディスクモーターが不足とかいろいろと部品供給の騒ぎが大きい。 マレーシアや中国の組立て分はどうなのか？もう生産設備が無いのか？ たぶん、基幹部品の調達が困難になっているのだと思う。 せっかくテラバイトハードディスクで高画質スキャンデーターが容易に保管できると、喜んでいたが、 価格的な隘路が生じてしまった。品質もしばらく安定するのかどうか？粗製濫造は勘弁というかNG。 高価格は下落に苦しんだメーカーに味方して当面、高止りになるのか？ 製品を先に出した方が、独占利益の当面の勝者であることは間違いない。 余っているから出回るアキバの「バルク」品。困ったことになりました。価格下落は２年はかかるのか１年半か？ |
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| 2011.10.27 TOPへ |
＜モニターキャリブレーションツールの店主的偶然だらけ＞ デジタル画像を見るには、モニターキャリブレーションは必須のアイテムと、サイト開設時から その必要性を訴えてまいりました。 今日ではデジカメが氾濫する一方で、せっかくの色調をキャリブレーション無しで見ることに, モニターメーカーも付加価値を見い出し、ツールメーカも市場性を感じてやっと本腰を入れてきたようです。 出荷時色調整済とかいうロゴを貼付けて出してきたり、ツールも低価格のコンシュマー向けを発売したり。 先々週あたりからモニターキャリブレーションのページを手直していました。 すると、紹介していたDatacolor社製のスパイダーシリーズの代理店が２転３転しており、 最後に紹介したマンフロットのサイトも消えたため、２年程度の短期間に代理店が転々の状況では、 購入された方が保証や問い合せに困るだろうと思って、やむを得ず削除しました。 店主は当初の代理店の方に大変お世話になって手ほどきを受けていたのですが、 代理店がスパイダーの取扱を別会社に移管したため、その方ともその時点から連絡が 取れなくなっておりました。※店主も当時、一消費者ですから当り前ですね。 代品というと加賀電子さん扱いのXRIT(Xrite)社の商品しかありません。以前は光洋社さんが扱っていました。 単純に言うと「プロ向けの非常に高価な商品のラインナップ」で、とても紹介しにくかったのが事実です。 なんたる偶然、この10月6日に安価なフィルター方式のツールが発売になり、御紹介させていただきました。 店主としては確認すべきことを御担当の方にお聞きしてから、御紹介いたしました。 コンシュマー向けの親ネームの別バージョンと言うことで、登場しています。 そして今日、メールパソコンを開くと、スパイダーオーナーの方へというメールがあり、開いてみると、 （一部引用） ＞この度、米国Datacolor社のコンシューマ製品（Spyderシリーズ カメラ／モニタ／プリンターの ＞キャリブレーションツール）の日本代理店が弊社イメージビジョン株式会社になりましたことを ＞お知らせ致します。 と言う内容でした。 う〜ん。また代理店の変更かぁ〜。と思いつつ、会社のサイトを開いてびっくり。 お世話になった方のお名前が。 即座にご連絡させていただきました。 当サイトでは、スパイダーの販売に携り、製品を熟知している方が日本代理店をやる限り、安心と思い、 改めて御紹介をさせていただくことにいたしました。 両社の製品については改めて詳報させていただく予定です。 |
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| 2011.09.17 TOPへ |
＜(株)ネコパブリッシング刊 国鉄時代27号2011.11月号に記事掲載のお知らせ＞ 保存フィルムの急激な劣化が進行しているという御認識から、 拙文「保存フィルムに異変あり」を２ページにわたり掲載いただきました。 貴重な激変形フィルムの写真を御提供いただき、国鉄時代編集部様に厚く御礼を申上げます。 現在、一般向けの高画質高性能なフィルム専用スキャナーは市販されていませんので、 フラットヘッドスキャナーの紹介としています。結像はスキャナー比較のとおり。 当店は高品画質と面倒くさいデーター整理の時間を代行します。 |
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| 2011.09.14 TOPへ |
陸別鉄道で運転体験をして参りました。 その様子等をこちらで笑ってやってください。→こちら 帯広郊外の紫竹ガーデン、あまりに見事。秋のお花100枚スライドショーにしました。 お疲れの時に「癒し」としてどうぞ。 百聞は実食にしかず。期待で胸ふくらませ帯広の豚丼まさかの腹ふくれて撃沈でした。 ああいうお味とは全く知らずに・・・。ギト甘の宝油箱やぁ〜。勉強になりました。 |
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| 2011.08.31 TOPへ |
＜本牧操駅でDL添乗体験＞ ＜御紹介のリンク＞ リンカイツーリストさんの7月３０日の旅行に参加してきました。 知人から「ディーゼル機関車の運転台」に乗れるみたい。 というのでその筋の友人と参加。 午前中の横須賀軍港巡りも、これまた楽しく「へぇ〜」「木造の機雷掃海艇見たの初めて」等々楽しんで 伊勢佐木町ワシントンホテルで「バイキング」。まぁ、食べ放題なんで。結局、満腹。 いよいよ「現場」へ。 日曜日は業務を取扱わないので、通運業者さんも無し。 駅長さん以下、日曜出勤で御対応の様子 蔵からＣ56が出されて展示していただける。 なんでも同好の方々が手入れのお手伝いをされているとか。 しかし、ちょっと飾りすぎ。 飾りたい気持は同好者なのでわかりますが・・・。 さて、メインは運転台。６人づつ乗車。 そして、ノッチがおもむろに。「ンゴゴゴォ〜」。 空ノッチなのか、これが走っている音なのか、 店主としては気遣いしたくて、もう書けまへん。 乗車してからのお楽しみ。 駅の無線指令も日曜日なのに本当にご苦労様でした。 9月も開催とのことなので御紹介いたしました。 多分、参加されて「満足」されるのではないでしょうか。 本当に書きたいのですが、自主規制。（笑） 神奈川臨海鉄道本牧操駅（呼称が古すぎ）の皆様日曜日にもかかわらず このツアーの為に多数の御出勤有難うございました。 |
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| 2011.08.29 TOPへ |
＜念願のサイト更新をとりあえず完了しました＞ サイトページに不備がありすぎたので閲覧時に支障が出る場合がありました。 ちょっと根性据えて、ほぼ全面的にページの構文を書き換えました。 モニター上はあんまし変わらないですが、疲れました〜。今度はどうなるのか気になりますが・・・。 未だにうざく文字並べすぎですが、大部減らしました（笑） |
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| 2011.08.4 |
＜サイトを一部更新しました＞ このところ、様々に入乱れていましたが、リンクも含め整理してみました。 廃止のリンク先は別途、検索していただきますようお願い申上げます。 8月下旬頃までに、再度リニューアルを予定しております。書いたは良いけれど、さぁ間に合うか・・・。 |
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| 2011.04.10 TOPへ |
＜元鉄道ジャーナル編集部の名編集者三浦衛様のサイト＞ 三浦様からサイト（ホームページ）開設された。とのご連絡を頂きました。 早速、拝見させていただきますと、さわやかな新緑の色をアレンジした背景に 長野県下の三私鉄で活躍した東急の「青がえる」電車 のタイトルがあって、貴重な資料や明快かつ、わかりやすい解説と美しい形式写真が掲載されていて、 ５０００系の当地の活躍ぶりが伝わってきます。 東急時代の貴重な写真もあって、それを見た店主 隔週で横浜←→学芸大学まで新型の５０００系「急行」に乗るか、 濃紺とオレンジの３０００系列の各駅停車に乗るか の「選択権」を持って急ぐ親を困らせていた幼少期の記憶が蘇りました。 特に「大倉山駅」のレールの継目が相互式になっていて、５０００系急行はカーブの駅を通過しながら 軽やかに「チッタタッタ、タッタタッタ」の連続音を楽しませくれました。 ウ〜ン思い出す。運転士が手を離すと、キノコが派手に飛出すデットマン装置付マスコン。 三浦様によると現在の「はじめに」編から「長野電鉄編」「上田交通編」と順次アップ 最終的には全国に嫁入りした５０００系の集大成が公開される予定です。 11.04.10.長野電鉄編がUpされました。 5000系ファンならずとも三浦様の往年の筆致がお楽しみ頂けるサイトです。ぜひ皆様にご案内申上げます。 2011.10.27補記 信州一円の紹介の後、譲渡先のまとめ、そして10月22日に 「番外編 安曇野によみがえった東急グリーンの雄姿」がアップされました。 →こちら |
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| 2011.02.17 TOPへ |
＜画像のアニメーション＞ 数日前、サイト改造中に気になって＜ウエッブアニメータ＞なる項目を起動。 おっかなびっくりいじっていたら、画像つなぎ合わせただけで「みっともない」連続スライド風が完成。 連写コマをつなげただけで「セコ」いんですが、結構、撮影時の場所や雰囲気が判って面白いので、 店主的には作りまくってあっちこっちのページに・・・。ジャンジャン増強予定。 撮影枚数無制限のデジカメのお蔭で遂にウエッブアニメーターの泥沼へ？ 動画はページ末尾に「A」付としました。何をやってるんだか・・・。 店舗の御利用もお待ち申し上げています。 |
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| 2011.01.07 TOPへ |
＜新年も７日・・・＞ ご覧の皆様には御礼かたがた、本年もよろしくお願い申し上げます。 Nikonの名機SUPER COOLSCAN 9000EDとEPSON PX5002他を従え、今年も極めて細々と営業？の所存です。 さて、日本海、東北では大雪の天候が結構報道されております。出撃したくてウズウズです。 新幹線で新青森まで確実に行けるということは、新青森からバスやレンタカーなら読みどおり？弘前に到達できます。 雪で乱れて、仕方なく弘前バスターミナルから「ヨーデル号」で盛岡に抜けたことがありました。淡々と走行。定時。 大雪でも京急と弘南バスで運行している「ノクターン号」。これも、しっかり定時。道路閉鎖以外ほぼ定時の由。 信号や踏切の安全確認で大きく乱れるJR東の在来線。鉄路は地元で良い評価を受けているのでしょうか？ ちなみに、弘南鉄道の両線はほぼ定時運行です。地理や線路条件が違いすぎますが、こまめにラッセルしている ことも大きいと思います。 ラッセル撮影のお蔭で、ブロッサムホテルから大鰐線の中央弘前まで夜の雪の街散策が好きになってしまいました。 鯖石駅の項は上にお引越ししました。2011.01.12 |
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| 2010.12.26 |
＜来年は良い年になりますように＞ 今年、様々な方々に大変お世話様になりました。心から御礼申し上げます。 ちょっと早いですが、明年もなにとぞよろしくお願いいたします。 皆様の御健勝、御多幸をお祈り申し上げます。 |
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| 2010.12.26 TOPへ |
＜ケンコースライドデジコピアＤＳＬＲ＞ 店主は大昔、Nikonの方とスキャナーの読取り部分の構造を「ラインで撮るか」「板で撮るか」の話になりました。 担当：板は理想だけど、まだ200万画素も無く、必要とする2000万画素近辺の「板」や周辺チップも無くて無理。と。 板があれば３ラインCCD（8000ED）問題は簡単に解決していたと思われます。 今日に至ってはその性能が充分あると思われる撮像素子を搭載したデジカメが普及しており、 それを活用してフィルムを直接取れないか常々思っておりました。 たまたま、それをうまく実現している方のデータをお見せ頂いたり、お話を仄聞したこともあります。 しかし、それは市販品ではなく、情報ルートも狭いため、日々が悶々と過ぎておりました。 実際は結構探したんですけど、目星にしていた「とある部品」が生産終了になっていたりして叶いませんでした そこへ某誌でコマーシャル発見。早速購入してその感想をアップしました。 ５年以前から発売されていた商品のようです。何の改良もなく販売されてきたのでしょうか？判りませんが ヨドバシの秋葉や京急沿線の各店のカメラ用品の方に、このような製品ありませんかと良く聞いていたんですけど。 皆さん存在を知らなかったようですね・・・。涙 とにかく、知ってしまった以上！チャレンジ この商品、購入する不安は相当なもの。解っているもののでした。が、地雷踏みの店主。PC部品の如く速攻購入。 使用後の感想は正直、ケンコーさん無理してレンズ付けて単価上げずに本文の「お願い欄」にあるような方法の 製品を発売して欲しいというのが本音です。Canonさんもお願い・・・。 |
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| 2010.12.20 TOPへ |
＜ビネガーシンドローム 続話＞ フジフィルムの「ネオパンSS」と思っていたら、なんと「ネオパンSSS」も発症していることが判明しました。 きっと同じフィルムベースなんですね。 同じ現象で、ベースが縮んで６コマのフィルムが5.8コマみたいになっていました。強烈な臭いも同様です。 スキャンしたので、一安心でしょうが、一緒に同居している「トライX」は見た目発症をしてるようにみえません。 お客様の心境は複雑だと思います。 |
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| 2010.09.21 |
＜御礼 鉄道ピクトリアル様＞ ビネガーシンドローム御支援企画のご案内をお送り申上げましたところ、 １１月号にて御掲載頂くお取りはからいを頂きました。 この場をお借りいたしまして心から御礼申上げます。 |
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| 2010.08.07 ＆08.21 |
＜御礼 ネコパブリッシング様＞ ビネガーシンドローム御支援企画のご案内をお送り申上げましたところ、早速、鉄道ホビダスの「最新鉄道ニュース」で アップしていただき、また、Rail Magazine１０月号 RM Informationにて御掲載頂く有難いお取りはからいを頂きました。 この場をお借りいたしまして心から御礼申上げます。 |
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| 2010.08.04 |
＜ビネガーシンドローム＞ 先日、御依頼頂いたお客様のフィルムが異様に酢酸臭いので、フィルムを見ると、フジフィルムのネオパンSS。 店主は殆どトライXなので未だその症状らしきものは無いものの、ネオパンSSを抱えておられる方々の不安が相当なも のではないかと推察いたしました。 一鉄道ファンとして御支援申し上げるも商道と考え、採算度外視の御支援のキャンペーンを始めました。 まぁ、どれも採算度外視と言われる内容の価格だと自負しておりますが・・・。 御利用頂ければと存じます。 |
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| 2010.07.07 TOPへ |
＜成田スカイアクセス＞
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| 2010.06.21 TOPへ |
＜北陸鉄道石川線他＞ 先日、北陸鉄道石川線を何度か利用して金沢市街と鶴来の街等を往復しました。 利用時は車内アテンダントさんが乗っている時間帯がほとんどでしたが、その動作が各人バラバラ。 切符を積極的に受け取る方、ワンマン運転士に任せる方。発音も自己流と思われるほど各人が違う。 正直、車内アテンダントはホスト適正のある若い「イケメン」男性が適任と思っています。 利用者は、老若「女性」がほとんどなのですから。 口コミも強力だから、人気が出たら大変だぁ〜電車乗って記念撮影やサイン会も可能じゃ〜。 ４月に減便ダイヤになってしまい、朝間を除いて終車までほぼ４０分以上の長閑ダイヤ。 １８時帯に20分間隔が１列車有るのみ。その後も４０分。正直、線路無くす方向の姿勢に思えました。 いまさらかも知れないですが、北鉄が経営しているのだからバスと一体の通し運賃で市内まで行けてなんぼ。 さらに、繁華街から野町駅へ行くには繁華街のバス停に来る時間が読めなので乗り遅れる恐れもある。 店主の時も８分以上遅延でバス停到着。これで４０分ヘッドでは、乗り遅れたら大変。ますます乗らないと思う。 野町駅上の主要道路にバス停があるものの道路渡ってテクテク歩いて、駅に直付してもらうのとでは大違い。 バスと電車と仲良く表示や案内、運賃も同路線バスと同額の一体化して欲しいと思いました。（全国の事業者共通？） 石川線を活用した酒蔵巡りと能美線廃線跡の探訪をしてきました→こちら ＜どうした京急＞ 削除しました。10.07.07 いずれ項立てしてみたいと思いましたので、一旦削除しました。 |
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| 2010.05.21 TOPへ |
酷評されていたサイトを一部工事中ながらも、CSS化出来ました。あまり変らない？？ CSSの細かい文法は全くわからず、りあえずの感は免れません。 内容も、もっと整頓しなくちゃいけないんですが、今日は鉄道雑誌の発売日。もしアクセスしてくださる方が いらっしゃればと。何とか間に合った・・・。ふぅ〜っ。 見苦しくて申訳ございません。 と、世の中の流行に乗りたくない（結果、乗っている）ので、自家製のつぶやきページを開設してみました。 タイトルは御覧のとおり。 お題もいろいろと考えなくては。 ■店主のマイッタ〜第一号は・・・。 10分サイクルの中の「20分おきの新種＊」。長い歴史の歴代の中で、あり得ない前代未聞の思考。 急ぐためのアクセスなのに、徒歩のような・・・。 ここで対象に対する用語としての「アクセスの向上」という語義は 多数向けではなく、極少数のあるかないかを対象に意味する用語とは・・・。 てっきり、ゆったり座れて、現行よりも、「より早いアクセス」サービスすることが「アクセスの向上」だと思っていました。 とだけつぶやいてみます。 |
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