行政、運輸(特にJR西日本)関係者の方々へ
鳥取県、島根県の行政、交通関係企業は
乗客のマナー向上に最大限の取り組みを
  島根県、鳥取県の観光旅行で店主は(怒!)
 
行政、運輸(特にJR西日本)関係者はマナー向上に厳しい対策を!!
 たった2両の普通列車の車内は座席に荷物横置きして座らせない乗客だらけ。
  声かけなきゃどけない。ロングシートも同様。
  乗車した山陰本線、境港線は始発列車も一般客、学生など早めに来てるから、
 さっさと荷物を横置きして全席が埋まっている。

  境港線も米子空港駅方面の乗換旅客を絶対座らせない車内体制。

  「座らせて」の声をかけられない、トラブりたくない?旅客は立っている。
 誰一人、新たな乗客が乗ってきても、どうぞと荷物をどけるな「奴」がいない。
 隣席に荷物置いてヘッドホンやスマホをいじり、見ない、聞こえない、下向いてる。万全の防御策である。
 

  荷物横置に関する車内アナウンスなども無い。無関心過ぎないか?
 
   山陰本線、境港線車内がこの状況で一度で懲りました。
   毎日御利用の地元客の自由が優先??
   JR西が「このひどすぎる車内の悪行を改善しました」と宣言出すまで、
  今後、絶対に米子空港アクセスに利用はしない。
 ※飛行場まで歩いて5~7分程度の駅まで屋根付き歩道の好立地だが、接続も全くあり得ない状況。
    他の利用も快適に移動するにはバスを考えるか?
  スカスカ席が荷物で空席占領の心を呼び起こすのか。
   モラルが崩壊している。
 全国どこの会社線もそうだと言う声も聞こえそうだが、今回、ひどすぎる店主の実体験。
   鳥取(漫画立県?)、島根(神話立県?)の「観光立県」>を前面にしているはずだが。
    漫画と神話を合体して
 ★★行政と輸送業者は徹底して「一元客に優しい車内マナー」向上に徹底して取り組んで頂きたい。★★
2015.09.30現在ダイヤグラム 輸送力列車今昔
大社線今昔 粟津稲生神社の鳥居
開業時系列
デハ1形+クハ14 (未完でアップ)
開業時系列
デハニ50形 
デハ20形+2代目クハ100形   2代目(デハ10形+クハ110)
西武鉄道から購入車第2陣
デハ60,70形クハ160,170形
元京王5000系
デハ 2100形・デハ2110形
元京王5000系
デハ5001形・デハ5100形 
デハ3001形・デハ3101形 
運転と駅   デハ1000形・クハ1100形 室内が木質化された
5009-5109F
異端の車両・貨車・電気機関車
デハ30、貨車
ED221(廃車譲渡) 
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じぇじぇじぇ~!
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※店名略称:フィルムスキャンs、通称店名:鈴木写真変電所
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