国鉄嫌いを標榜して私鉄巡りを中心にしていたアウトローな豚店主。しかし、探してみればブドー色の車両の写真が若干コンニチハ。
これが遠因か？ブドー酒が大好き。近郊に存在しながら、ほぼ撮影していない鶴見線。101系は無撮影。
大昔にスキャンした、いい加減コマを良きも悪しきもベタ貼りです。粗悪品にご注意（苦笑）＜その１＞ |
|
 |
| ↑クハ16225 鶴見線は17m車で編成が揃っていて編成美があった。また、４両という模型化しやすい状況もあって親近感があった。 |
 |
| ↑クモハ11 川岸の生活感をご覧頂ければと |
 |
| ↑クハ16455 ↑↓国道駅にて |
 |
↑コンクリート製のアーチ橋
昭和56年に新橋梁が完成したが、まさか全国の戦時コンクリ橋の様に「鉄筋でない竹筋？橋」のはずは無かろうが何故架替？
国の直轄管理河川である一級河川鶴見川の改修工事によって支障するアーチ橋脚部分などを除去するため、国、自治体補助によって掛け替えられた。
|
| ↓昔の鶴見駅跨線橋から遠望 |
 |
 |
 |
| ↑↓海芝浦駅 |
 |
| ↑こんなぼけた画像をトリミングしなくても良いのだが、数稼ぎで（その１） |
 |
| ↑クモハ11100 |
| 鶴見駅 |
 |
↑クモハ11-244
正面の光量ガッツリ上げげました。中央が異様に明るい。もっと丁寧にやらんかい！ |
| 鶴見小野付近 |
 |
| ↑車号不明。正面は上のクモハ11同様、手抜きの光量上げ入れました。 |
 |
| ↑クハ16225 |
 |
| ↑クモハ11429 |
 |
| ↑クハ16479 |
|
| 弁天橋 |
 |
 |
| ↑小学生の遠足 クモハ11429 |
| 浅野駅の前後（海芝浦線の亘り他） |
 |
| ↑ぼけた画像をトリミング。数稼ぎで（その２？） |
 |
 |
| ↑上の画像の拡大：クモハは2両ともリベット穴を利用した溶接痕(間違えだったらすいません)があるが、クハには無い車両編成。 |
 |
 |
| ↑その昔↓その昔の後の日本鋼管構内と国鉄の貨物線、鋼管の建物に変化 |
 |
| ↑日本鋼管構内貨物入換形式不明の31号機がやって来ました。右側の信号所がイイ感じ。奥の国鉄(と思われる)ヤードには貨車が鈴なり。 |
 |
| ↑浅野駅から海芝浦方を見る。左側の柵は？？下の写真。左の道路は東芝の道路。自家用車の駐車が延々続いている。 |
 |
| ↑海芝浦行きに乗車したら驚きのめっけもん。すぐさま、折り返し乗車して下の２枚をGET。 |
 |
| ↑日本鋼管18号機が厚板を上部のクレーンを使用して内航船に積載するために貨車を推進してきた模様。 |
 |
↑大慌てでフィルム巻き上げてもう１ショット。チキ1002と18号機関車。把手がないのに足踏ブレーキが。重量貨車に対してこんな簡易なブレーキ。
きっと、手歯止め的な停止用に使っている？ 運河の対岸にも無蓋車が多数。 |
 |
| ↑ シキ６１０海芝浦からの帰路にGETしたが腕が悪いため、車両切れのこんな写真に |
|
|
| 弁天橋地区のネガが出てきてS44.3頃？ |
 |
| ↑弁天橋ホームから撮影した記憶がある。違ってるかもスイマセン。 |
 |
| ↑↓NKK12号機 ガキが慌ててどうしてこんな構図でシャッター押したのか未だに不明。掲載したのは在籍していた証拠写真として |
 |
| ↑ブレコマだらけで本来は非掲載にしたいが、工場の感じを。煙突高い。 |
 |
| ↑同じ地区に止まっていた蒸気だが・・・。↓拡大すれば、ネガ袋の端でカビだらけ。番号は「＊９」のようにも見える。ちゃんと保管してれば |
 |
 |
| ↑ドゥ～っと来てしまったのでしょう。慌ててシャッター切って、小僧ア然。 |
 |
 |
| 浜川崎駅（浜川崎支線） |
 |
| ↑浜川崎支線のホーム |
 |
↑浜川崎支線 八丁畷。下のコマと合わせ考える。そうだとしたら貨物線が全く姿を現していない。
後方に風呂屋の煙突。この上下写真のみ多分、昭和41～43年頃？←調べる気力ナシ。ハーフ判 |
 |
| ↑そのホームから撮影だから間違いなしと |
| 大 川 支 線 |
 |
↑昭和50年3月10改正とある。
↓2015年の時刻。平日朝は約30分毎4本。標準労働時間中は運行がない。
写真の遍歴でも判るとおり、省力化、移転などで工場建屋が無くなったり改築されたりダウンサイジング。
人件費の掛かる部分は各工場徹底削除。通勤者ガタ減り？社専用通勤バスもありかも。んで、こんな状況になったのか？
お昼で帰宅が出来ない島流し状態。タクシー等を呼べば良いのかな。
８時間労働後の17時から残業考慮の20時まで約50分間隔で5本。土休日は朝、45分空けた２本、夕１本しかない。
20m車共通運用化で大川支線の武蔵白石駅は無くなって３連での集約輸送となるが、実際、何かあったときのこと考えると利用したく無い気がする 。
商用のビジネスマンは自家用車だし。 |
|
 |
 |
| ↑↓クモハ12051 武蔵白石駅で客待ち。 |
 |
 |
| ↑ちょっくら大川まで行ってくるか。 |
 |
| ↑↓どっと降車する乗客。 |
 |
 |
| ↑武蔵白石に戻る。 |
 |
| ↑朝の通勤時間帯でも武蔵白石行きはこんなもの。夜勤明けと思われる方が乗車。車内灯が良いですねぇ |
 |
↑アイドルタイム中。店主は柱付近の方※に了解貰ってそそくさと撮影に励む。
※ あえて書くまいと思ったが、判りやすい状況なので一応書く←権限がドウコウの話は無視。「気を付けてな」で、どこも良き時代であった。 |
 |
| ↑方向版を落とし込む際に音がしないようにゴムホースをちぎって挟んでます。近所から苦情来たのか？？ |
|
|
|
|
|
