フィルムスキャン&プリントのS、 鈴木写真変電所
各ページ大画像多数です。「ADSL」環境は受信に時間を要します。そのまましばらくお待ちください。
    最新の画面に更新をお願いします。上部にある「ページ更新」このマークをクリック
    または、上部にある「表示」→「最新の情報に更新」で画面を最新情報にして御覧願います。
店内各コーナーは下記をクリックで出発進行です。※TOPへはバナーをクリック
・ビネガーシンドロームの実態
・自分で大量スキャン実行方法 
当店のスキャン業務等   店主の地方鉄道巡り  店主のお散歩・グルメ
相 模 鉄 道 (その1) 黄色い電車〜日立モノコック電車〜新6000形塗色変更の時代
相鉄に乗車する用事はほぼ無かったのですが、当時、ジェット電車とか言われた会社の利用者からみると、
「ノロすぎる」緩さがたまらない魅力でもあった。ので、たまに乗りたくなる電車であった。
特に5000系の複雑で美しいカラーリングも大好きであった。

ヨコハマから大和に向かって丘陵地帯を登る線形なのだが、横浜市内はカーブが多く、スピードが出せない。
並行する競合路線も無いので急行でも時速70km/hも出れば充分。
二俣川を発車した急行横浜行きはノッチを投入後鶴ヶ峰に向けてカーブの制限速度になる手前でOFFにする以外は
横浜に向けて丘陵を下るのでブレーキ操作の連続。西谷のカーブを過ぎて、星川駅を通過して、西横浜駅を通過しての3カ所で
まぁ75km/hに加速する程度。西横浜駅手前を急カーブで国鉄連絡のポイントを渡り、先行の普通が支えていようものなら、
そのまま惰行。平沼橋付近で信号開通とともにノッチを入れる。という経済運転ぶり。

そのゆったり感は鉄道に無関係な店主の先輩は、酒席で未だに、
親から聞いた蒸気が西谷の坂を上がらなかった話や、横浜駅西口の砂利置場や「神中砂利鉄道」の話が出る。

それだけ、急激に発展したのだが、開発宅地の住民の高齢化等で通勤客が頭打ち?の様子。
東京圏の通勤客のベットタウン化を狙って直通運転工事を実施中だが、ドル箱の西谷〜横浜間の運賃が
JRと東急双方への直通化で減少するのか?
自前の横浜駅西口の商業施設への流動がどうなっていくのか。渋谷、新宿、銀座にかなり流れてしまうのか?

朝7時頃から8時頃までは、東京方面に向かう「(若い)正装」OLが足早に改札口を抜け、
8時から9時頃は家事をこなして、ギリギリに市内に向かう「髪の毛振り乱した・・・」が怒濤の勢いで改札通過
という笑い話ような事象(※)が残るのか。
※この話は、酒席で、のろい相鉄の話題を振ると、御利用の先輩女性陣が、良く笑い話にしてました。(笑) 
相模鉄道トフ402、モニ1000 西谷〜鶴ヶ峰でこんな列車をゲット。
最後尾からトフ402+モニ1000×2+ED1?
の四両編成。
相模鉄道モハ2000形2023 黄色い車両ももうそろそろかなぁ〜と思いながら、待つことしばし。2023号 
相模鉄道2000系クハ2513 ■ハーフ判トリミング
大和返しの4連2513
3M1T・・・。
 
相模鉄道モハ5000系+6000系クハ6000 ■ハーフ判トリミング
多分かしわ台車両基地に回送される途中
相模鉄道2000系列車 ■ハーフ判トリミング
まぁ・・・。
相模鉄道新6000系旧塗色6712 ■ハーフ判トリミング
この車両の外観はもっこりしてかなり好印象で、8連の模型まで作りました。
DT32を改造した台車づくりが超大変だった。
模型廃業ニ十年程度記念で遂に近年、燃やすごみ置場に。
昇天したもよう。 
相模鉄道ED14+電機+セメント貨車 ■ハーフ判トリミングED14+ED?
お好きな方は電機の車体高さや窓配置で後方の電機の車番がおわかりかと思います。

セメント貨車。
未だに勉強してないので不明。西横浜〜国鉄保土ヶ谷駅で入替えて国鉄貨物になります。
相模鉄道5000形5014「ブチ」顔 ■ハーフ判トリミング
5000形は各車びみょ〜にお面が違うように見えるるんですが、
たまたま「ブチ顔」で・・・。 
相模鉄道5000形5011 ■ハーフ判トリミング
5011
相模鉄道6000系6017旧塗色 朝すごく早く起きて
三ツ境へ

望遠のピントづかみ悪し。
以下画像甘いのは
そのせい。
相模鉄道6000系6021アルミ車 アルミ試作車6021
ドアに挟まるのは・・・。
 
相模鉄道5100系5104冷房搭載車 ピーカンの夏日
冷房5104F
5000形が車体延長した軽量アルミ車になって。 
この車両から外観が一気に「単なるハコ」に。
相模鉄道6000系クハ6525旧塗色 片窓に方向幕付けてもこの塗装ならと。 
相模鉄道新6000系クハ6713旧塗色 肥満車体+スリム車体の6連朝の急行。

二俣川から超満員になったのでは ?
相模鉄道新6000クハ+旧6000モハ  6連組むためM-M’'4両セットがアダに。
スリム6000モハ1両応援でデコボコ編成。
相模鉄道6000系クハ6523 プロ御用達の乳製品を作るタカナシ乳業の近くで。
大和付近の築堤で。
広角レンズほとんど使わないので偶にはと。
空が綺麗だったから。 
 同上
 かしわ台検車区にて
相模鉄道6000系連結面  連結面のアップ。
模型作る方用に。


 →その2へ
・ビネガーシンドロームの実態
・自分で大量スキャン実行方法 
当店のスキャン業務等   店主の地方鉄道巡り  店主のお散歩・グルメ