↑出山信号所より

1970年代初に訪問した時は、まだのどかな時代で車掌さんにお願いすると降ろして頂けた。 　さて、現在、富士箱根国立公園の中に位置するので各種規制があると思うが、ここの崖に大きめのレストハウスを作れば立派な観光資源になると思う店主。 　信号所を駅に昇格させ、下車＝入場料●,000円程度の事前販売制チケットを発売。建物にはトイレ設備も整備、撮影ゾーンとお茶展望ゾーン(各別料金)の100人規模の施設を作れば、大涌谷に次ぐ通年の名所になりそうだが・・・。 満員で身動きならない車内で施設説明繰り返すよりナマの渓谷を眺められるのでよかっぺぇ～。 　さらに、登山電車の編成を撮影する場所がほぼ無くなっている現状なので、出山信号所(分岐器側等含む)をはじめ、名所や3連の撮影可能な場所に柵やTVカメラの監視注意機能付として、パスモ有料入場登録+従量時間制等で撮影場所の整備をご一考願いたい。