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↑松本電鉄を掲載するにあたり一番困ったのは前面に車号がないこと。
元ネガで車体側面の番号が確認できる範囲は記入しますが、それ以外はあきらめています。 |
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↑奈良井川橋梁を渡るモハ10形105+???(M+M)の2両編成 |
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↑101+107 |
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↑クハ10形102+??? |
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↑新村駅 車庫と交換設備ありの中枢駅 |
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↑クハ10形2号 標記102 3連組成
↓↑最盛期はモハ10形をM-M(T)-M※中間MはMカット3連として1編成を組成。
もう1本をクハ10形1両とモハ10形2両で3連を2本組成して輸送した。
車庫には1両しか残らない究極の総動員。基本3連2本はM-M(T)-MとM-M-Tcの2編成。 |
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↑↓ED30形1号 |
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↑ED30の銘板 出生証明・・・。今はシールでバンバン。 |
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大事に保存されていた元甲武鉄道ハニフ1。
その結果、JR東に譲渡され、鉄博に保存されている |
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↑モハ10形床下←松本方、島々方→ |
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↑モハ10形1号 標記101 |
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