丸岡鉄道 本丸岡駅の疑問

↑大正4年6月22日、762mm軌間、蒸気機関車で開業した丸岡鉄道第1期開業区間昭和5年に改軌と電化を行った。 本来、丸岡市街↓↓は天正4年（1576）柴田勝豊が丸岡城を築城した城下町で、写真のとおり、街の規模は大きい。 今で言う自衛隊の駐屯地みたいな兵士(武士)の住居も多数あったのではないか。 鉄道趣味の御陰でこんな事まで学ばせて頂いて。←丸岡町の勉強する気無し$(_ _)$ 国鉄と離れていたため、丸岡鉄道が大正4年に軽便蒸気で開業、本丸岡～丸岡間の国鉄連絡で住民の便を図った。 しかし、店主、謎の本丸岡駅は当初、直線状の終端駅であったはず。 昭和4年開通の永平寺鉄道が新丸岡駅と直線形状でで駅を設置したが、直線で延びていた本丸岡駅を丸岡鉄道側が事前に、永平寺鉄道と協定して永平寺鉄道開業までに、自社の昭和5年5月予定の改軌・電化工事に合わせて、曲線状にして永平寺鉄道に駅舎を譲り、駅舎と連絡線を設置するために変更したと想像される。