行き先板に「大分ーかんたん」とある。 「かんたん」の平仮名表示は、簡単に読めない漢字「菡萏」だからだろう 500形の一部は「ワンマン」に改造されて方向幕と車番上に表示が。 右側の朽ちかけた店舗など、 あらゆる光景が店主の青春時代の昭和だぁ～。 架線のメッセンジャーからつり下がった「のりば」、背後の大きな鳥居。 この写真の場所は何処だぁ？？と大鳥居の写真で探すと 「はぁ～さんの鉄道・旅・よしなし草」様の大分交通のページに 「かんたん」停留所として写真が掲載されていました。

【痛ましい事故の記憶】 小倉に居た時、新聞紙の一面に大きく落石で押しつぶされた電車が掲載されていました。1961年（昭和36年）10月26日 垂直に切り立った崖を回り込むように走る仏崎付近で、走行中の大分交通205号の車体ど真ん中に巨岩・土砂が崩落直撃。 車体中央が「くの字」になって潰れ、乗客31人が死亡した大事故になった事は未だに忘れられません。 当時8歳になった店主ですが、デカデカ新聞の一面トップに掲載された写真はものすごいショックでした。 亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。 ※日時は、大分交通Wikiを援用 【廃線へ】 別府～大分間は山が海にせり出しており、波打ち際から、道路と大分交通、国鉄がひしめくように走っていた。国鉄はヤバイ場所を手短にトンネルで抜けたが、それでも風光明媚な場所をかなり走っている。 大分交通は道路を拡張したい大分県の格好の用地として見なされ続け、乗客減もあって遂に1972年(昭和47年)4月4日廃線に追い込まれた。 大分県に残る市内電車というか「インターアーバン」的な電車が無くなったことが残念でならない。