9000EDとGT-X970 ポジの退色処理有無によるシャープ画像の変化
2019.03記 本ページ掲載機は全て終売です。フラッドヘッドフィルム用はEPSON GT-X980のみ推奨です
・Canon9000Fは【→こちらの結果】から本項目から除外
・GT-X970は退色処理の有無も必要なので掲載
・本項の画像はスキャンの色調などを考察する効果的なコマとして、お客様の御協力を得てスキャンしたものです。
転載・複写は禁止です。
■各方法で全面スキャンしたコマをトリミングしているだけです。個々の再スキャンは行っていません
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◆ＧＴ-Ｘ970
シャープ処理をOFFにしてデフォルトスキャン
・退色処理-ON スキャン
退色処理とゴミ取りDigital-ICE-ON
・退色処理-OFF スキャン
ゴミ取りDigital-ICE-ON
◆9000ED
退色処理（Digital-ROC）と、ごみとり(Digital-ICE)を
ONのデフォルトスキャン
◆画像についてお客様からのコメント
18 201と言う機関車です。戦後、東ドイツで改造されたものです。61型 タンク機関車（軸配置2Ｃ2）がベースで、動輪直径は、01よりも大きい2,300mmです。61型は、160ｋｍ/ｈ運転をしていました。ドイツの罐の実力は、恐るべしです。 |
| トリミングその１ |
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トリミングその２
■ 注目点
動輪スポークと白帯です。
退色処理ONの画像はデフォルトで暗いので、9000EDのデフォルト程度にレベル調整したものもアップしています。
非常に乱暴な言い方ですが、スキャン時にプレビュー回数を重ねなくても、デフォルトスキャンでもこの程度は
ソフトで修正が可能です。 |
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トリミングその３
■ 注目点
・白帯の剥げ方の強弱、退色処理の有無による、白の本来域からのはみ出し状況
・退色処理なしの場合はスキャンの筋、退色処理有りはベタに融合（退色ソフト処理によるものと推測）。
退色処理なしの画像をレベル調整したのを掲載しました。処理レベルによってにじみが出てきます。 |
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| トリミングその４ |
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■この注目点
GT-X970
トリミングその２、３、はスキャンデータから
ダイレクトにトリミングのみでした。
その４では、通常、仕上げに使用するシャープ処理
をかけた状況での画像です。
※かけたスマートシャープの数値は（200-1.0）
退色処理-ONは白帯の境界でブロックノイズ化
退処理-OFFはストレートにスキャンラインによる
と思われるノイズ発生。
白黒の例は→こちら |
| 画像２ デティールの感じを御覧ください。 |
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