井の頭線 ステンプラカーの頃 2021.06.13 Ver1.01
 前面の造作にガラス繊維で固めたFRP樹脂を使用した車両として登場ステンレス+プラスチック=ステンプラカーと俗称がついた
色は7色でカラフル。ステンファイバープラカーは2021.06現在、全国で残り少ない余生中
 ↑↓片開ドア車は最初に製造された2本しか無く、稼働状態も少なかったので撮影できてラッキー!
神泉駅の3両限定ドア開きもトンネル拡幅で5両対応になった。
↓非冷房4連時代の第一編成高速運転路線でも無いので、撮影時パンタが全編成板枠PS13系統で古~。
↑このあたりは見る影も無く変貌している。
 ↑↓増備の中間車が入っていない4連時代
 ↑↓前面色カラーの見本と言うことで(苦笑)
その後、FRPから鋼板化され、前窓面が横長になった鉄仮面車が横行した。
 
2021.05以降の怒濤のアップ+増補のページ(苦笑)
撮影年代は「頃」ですが、未検証なので、違う場合もあります $(_ _)$
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の変遷 (横浜~新町編)
 
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