2025年3月(予定)までの猿猴橋町電停 2022.02.09Ver2.01
広電猿猴橋町電停
↑ 広島駅からわずか200mの猿猴橋町電停↑
利用者にとっては周辺に行く場合、駅迄の信号待ちや大回りより至近のアクセス
で重宝されているようで、乗降客が結構いるようだ。
JR広島駅2階に乗り入れる新路線への変更は2025年春に行われる予定で、
猿猴橋町電停(えんこうばしちょう)2025年03月までに廃止になるもよう
 
 ↑広島駅から見た「猿猴橋町」の上下電停
広電猿猴橋町電停
↑時間帯によっては各路線の列車が雁行する
広電猿猴橋町電停
広電猿猴橋町電停
広電猿猴橋町電停
↑乗降客の安全を図るため、狭くても道路面から、嵩上げしているので自動車は避けて通る。
広電猿猴橋町電停
広電猿猴橋町電停
■■■【ちょと喉が渇いた~】方に平日なら生ジュースお勧めです!電停から直ぐ 
広電猿猴橋町電停
↓↓駅前から猿猴橋町電停を経て紙屋町方面の道路に入る荒神三叉路交差点へ↓↓
広電猿猴橋町電停周辺
広電猿猴橋町電停周辺
広電猿猴橋町電停周辺
広電猿猴橋町電停周辺
 ↑↓車はバンバン通行しているので、信号と電車のタイミングの間の写真となる
広電猿猴橋町廃止予定
 ↑信号機が赤の場所が「的場町電停」3705号の後部のあたりに
比治山下経由広島港(宇品方面行・皆美線)のポイントがある。写真では皆美線の的場町電停矢印を略
3連節、5連節の後部車掌さんは、どなたも自動車と接触しないか警戒している。
広電猿猴橋町廃止予定
広島駅~   的場町電停間の合計500mが廃止になります。 
JR西の広島駅直接乗り入れは明るい話題だが、再開発と称してバンバン立地する新規高層大規模商業的集客施設に、JR京都駅や周辺の新規集客施設によって四条河原町が沈没したのに似たような状況が惹起されるのでは?と広電で中心街にお出かけする乗客の減少を心配する店主
 ↑広島市令和3年度主要事業に関する要望17ページから抜粋転載しました
この図からも歩行者は周辺から駅迄の徒歩が大変。猿猴橋町的な電停は勾配の関係で
設置がムズイのか稲荷町(新設)電停のみで、南口ABブロック付近に1カ所欲しいところ
店主の広島電鉄めぐり
(2021.12.31.現在:未リンクは作成中です)
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