↑現像  露光量+0.0倍単純に現像したオリジナル ■ISO 102400設定で撮影という店主初のチャレンジ・・・。 ■2023.04.23：現像ソフトをEDITと混在すると結果がわかりにくいので、 　SLKYPIX Pro11現像に統一し、以前のEDIT画像を削除しました 　 　現像時の露光量だけ変えてみました

・相互乗り入れの弊害か？停車時間がクッションとして数分の列車が多い感じ ・割合で見る限り東急新線からの旅客が多いように思える 　相直(相鉄直通、相互直通？)に名を借りた新横浜駅までのTQ新線に思える ・JRにも車両を割かれる現状、新宿には強そうなJRへの乗入れは続けられるのか 　乗り入れを漸減させて、そのうち車両更新の時期に・・・。かも。な気がする ・利用者の知人は「不便になった」とのこと。急行が快速になって所要延伸 　本数減って・・・。そりゃ、3方面3本の列車を横浜に全部突っ込んでたから。 　でも東京行くには便利かもだって←TQ、JRどっちを使うんや～？？ ・唯一市街化調整区域(勝手に住宅を建られない)が大きく周辺に残る羽沢地区。 　ここにマンション立ち並ぶか？少子化の時代に居住者を呼び込めるのか 　羽沢横浜国大から渋谷まで合計額586円(IC) 　うち、新横浜までの運賃￥228円はSTKがイタダキ・・・。 　接続の某社は新横～渋谷358円GETやっぱり・・・。 　JR新川崎経由は548円と若干割安・・・。 　だが西谷、横浜経由で東横だと同額 ・三ツ割きになった●鉄・・・。 ・横浜行きのTQ車あり乗客は迷わず乗るのか？？