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１８５系 登場 前 夜 ・ ・ ・
200系新幹線構想、横須賀線線路分離前夜 |
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| 積極的な広報に目覚めた国鉄 （その１） |
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| ↑↓ワープロが未だ買えなかったのか手書きでゴンス |
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| ↑結果、決まった名前は「伊豆ゲートウェイ号」だったかな？(爆) |
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| 教習用に伊豆急線入線 |
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| ↑クハ185-3 |
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↑ モハ185-5
↓モハ184-5 |
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| ↑サロ185-4 |
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| ↑あれから３９年(2020.04現在)、遂に世代交代。先頭車の車体に「JNR」が入った最期の在来直流特急車になったんだっけ？～呆け～ |
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| ↑旧形式20系こだま151系から続く象徴エンブレムマーク？シンボルマーク？(解釈はどうでも良いので併記)を引き継いだ国鉄最後の車両 |
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| ↑2013年撮影 変わったのは「JNR」マーク消えと運転台内にあった運行番号表示器ぐらい？？ |
| 積極的な広報に目覚めた国鉄 その２ |
| １９８０年（昭和５５年）晩秋と記憶～配布資料 |
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| １９８０年(昭和55年)東海道線・横須賀線の線路分離工事 |
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| ↓↓分離工事前後の列車 運転経路、川崎駅・新川崎駅に御注目 |
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2021.5月～7月の怒濤のアップ+増補のページ（苦笑）
撮影年代は「頃」ですが、未検証なので、違う場合もあります $(_ _)$ |
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※店名略称：フィルムスキャンｓ、通称店名：鈴木写真変電所
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