フィルムスキャン&プリントのS、 鈴木写真変電所
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←下の写真の付近。
カラマツだと思うが、鉄道の安全対策のために伐採されていた。
   ←見事に紅葉したカラマツ(と思う)
←脱線防止ガードレール。
 某社で脱線事故が発生した後、全国に取り付け指導が入って、基準箇所にはこのとおり取り付け無ければならない。

店主が思うに脱線してからガードするより内側に護輪軌条またはガードを付けた方が遙かに効果があると思うのだが、なぜこんな方法に行き着いたかその謎を知りたい。

店主的には脱線車両暴走防止ガード?
←車両の走行キロ調整や臨時の車両交換は通常、島式2線の三沢駅まで送り込みされて交換となる。

ややぁ!左ヘッドライトの下に緑のレンズ内反射?
が?
←計画的に軌道の砂利を交換していた。
 
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