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あすなろう鉄道 2025ちょっと立ち寄り
+近鉄時代(1984年)ショートカット
2025.02.26 Ver1.03 |
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↑四日市[市]のイメージキャラクターだそうな
日永駅のホーム屋根の梁に貼り付けてあった。
他に親族キャラもいるらしい
下記の赤線矢印のところに掲出している。なんなんだろう？ |
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↑「こにゅうどう君」列車の前面にも貼り付け
ナントカ娘とかのイラストより数倍健康的だが |
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| ↑軌間の違いを実際にレールで差異を表示 |
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↑銀輪大集合
電池式の高価な自転車は見当たらない |
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| ↑場所の関係か留置線に野ざらし中 モ262 |
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↑30分ヘッド時間帯の内部線はここ「泊」で列車交換を行う
朝の3往復は出庫が1本増えて日永と泊で交換し、
おおよそ22～15分ヘッドになる |
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↑老朽化した枕木の交換
数年前はPC枕木,合成枕木の試用もあったようだが
コストの関係か、訪問時の交換箇所数カ所で見た枕木材質は「木」だった
枕木の寿命と電車線の寿命を秤にかけた結論かも知れない |
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↑学生と元気な通勤客のみ？なのか近鉄四日市からの
この長い連絡階段はエスカレーター、エレベーターが無かった(泣き) |
| 近鉄時代の内部線（1984） |
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↑近鉄内部線 211-155-214
MTM編成なら手間いらずで折り返しが可能。
一番古風に見える編成。 |
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| ↑ 近鉄内部駅 MM編成発見。走行写真を撮りたかった。 |
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| ↑近鉄内部線 213-132-226 |
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↑近鉄内部線 折り返し
↓全景入り |
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訪問した中で一番お気に入りのカット
近鉄内部線小古曽駅
しかし、編成がリレー箱と電柱で |
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| ↓↑内部車庫 225+152 |
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