185系 登場 前 夜 ・ ・ ・
積極的な広報に目覚めた国鉄 (その1)
 ↑↓ワープロが未だ買えなかったのか手書きでゴンス
 
 
 ↑結果、決まった名前は「伊豆ゲートウェイ号」だったかな?(爆)
 
 
教習用に伊豆急線入線 
 ↑クハ185-3
↑ モハ185-5
↓モハ184-5
 ↑サロ185-4
 ↑あれから39年(2020.04現在)、遂に世代交代。先頭車の車体に「JNR」が入った最期の在来直流特急車になったんだっけ?~呆け~
 ↑旧形式20系こだま151系から続く象徴エンブレムマーク?シンボルマーク?(解釈はどうでも良いので併記)を引き継いだ国鉄最後の車両
↑2013年撮影 変わったのは「JNR」マーク消えと運転台内にあった運行番号表示器ぐらい??  
 積極的な広報に目覚めた国鉄 その2
 1980年(昭和55年)晩秋と記憶~配布資料
1980年(昭和55年)東海道線・横須賀線の線路分離工事 
 
 ↓↓分離工事前後の列車 運転経路、川崎駅・新川崎駅に御注目
 
関連の各ページへ 2020.04現在
 ■ビネガー復原アイロンキットの効能概要
 (1) 円弧状からエンピツ状まで、
弾力の残ったフィルムの平面化
   鉛筆的に丸まったフィルムを救出→
鉛筆状に丸まったフィルム
 (2) フィルム内で活性化している
酢酸の活性度を極限まで低下させ延命
   ※店主のビネガーフィルムは約10年前の処理開始以来、全て変化無く延命中
 ▲パリパリ系のフィルムSCAN??
    フィルムのビネガー最終形の寸前→ラストチャンスに賭ける
    ビネガー最終形の固化フィルム  →最強・最極悪のフィルム
 (3) 一気にビネガーフィルムを処理
   ガラス挟みスキャンにお勧め
   
大判ビネガー復原アイロンキットで、一旦加熱、酢酸を蒸散?活性度を極低下させる。
   長期間保存
後に再度、ビネガー復原アイロンキットで再加熱してSCANすればOK!
   
湿度管理と定期換気が条件
 ■ビネガーアイロン・SCAN時の必要品
 (1) 保存用の収納スリーブ
   グラシン紙スリーブしか無いと考えています→グラシンスリーブ
 (2) ベンジン
   衣類しみ抜き用等、薬局で購入可能
 (3) クリーニングペーパー
    ベンジンを含ませて、
清拭時に糸屑の出ない極細化学繊維のペーパー
   が最適です。
    ※HCLデジタルクリーニングペーパーは製造元の三菱製紙が生産終了
   代替品として2品見つけました。他にもいろいろ製品があるようです
   ■ レンズクリーニングペーパーNikonシルボン紙セット
     レンズクリーニング液やアルコール系。ベンジン??(店主未使用)
   ■ クラフレックス ハイエックス
     印刷輪転機等清拭用 (HE-503M)購入ロットが大きいです(店主使用済)
 (4) エアコンプレッサー
   スキャン時のゴミ飛ばしに模型用の小型コンプレッサーをお勧めします。
   コンプレッサーの例:エアテックス AIRTEX APC-001R2等の低騒音型
   模型用?と本職用?は口径が違い、互換用の接続器具に合ったものをお探しください。
   購入時に口径と接続部分は充分に御注意下さい。
■スキャン方法
  (1) エプソン GT-X980/970 →概略的に 
→実践的に
  (2) アイロン後に湾曲残るフィルムはガラス挟みスキャンで→ガラス挟みSCAN
  (3) 高画素のデジタルカメラでSCAN →
NikonES-2
  (4) RAWのネガ反転ソフト→SLKYPIX-10(反転ソフトページに直リンク)
■データ保存は→こちら
■SCANデーターの命名規則等→こちら
■USB接続機器の取り外し方→こちら
 
じぇじぇじぇ~!
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・フィルムデータ保管法
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喰ったら体重倍返し
成人病百貨店盛業中
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 ★ 某急コメント
※店名略称:フィルムスキャンs、通称店名:鈴木写真変電所  
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